3月11~15日，美洲最大年度能源行業(yè)會(huì)議——第38屆劍橋能源周(CERAWEEK)在美國(guó)能源重鎮(zhèn)休斯敦開幕。在首場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，國(guó)際能源署(IEA)發(fā)布了未來5年原油市場(chǎng)分析和預(yù)測(cè)報(bào)告。IEA署長(zhǎng)法蒂赫·比羅爾(Fatih Birol)著重對(duì)報(bào)告中的三大趨勢(shì)進(jìn)行了說明。
其一，受頁巖油產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)的推動(dòng)，預(yù)計(jì)未來5年美國(guó)原油產(chǎn)量將占全球原油新增產(chǎn)能的70%。
“美國(guó)頁巖油革命的第二波浪潮即將到來，它將影響國(guó)際油氣行業(yè)的整體格局。”比羅爾指出，2018年以來，美國(guó)引領(lǐng)著全球石油供應(yīng)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2024年底，美國(guó)石油出口量預(yù)計(jì)將增加至900萬桶/天，出口規(guī)模將超過俄羅斯，逼近沙特的水平，令全球石油供應(yīng)端更加多樣化。此外，美國(guó)將占到全球液化天然氣貿(mào)易增量的75%。
其二，未來5年內(nèi)，全球石油需求仍未見頂，將保持年均溫和增長(zhǎng)。
IEA預(yù)測(cè)，到2024年，全球原油需求增量將達(dá)710萬桶/天。主要增長(zhǎng)引擎來自亞洲和美國(guó)。預(yù)計(jì)到2024年，中國(guó)與印度的需求將旗鼓相當(dāng)。比羅爾指出，隨著電動(dòng)車技術(shù)日新月異，汽油需求不及以往。預(yù)測(cè)未來5年，石化產(chǎn)品、航空燃料是需求增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力。
其三，石油產(chǎn)業(yè)規(guī)則將在未來5年中有所改變。
比羅爾稱，兩方面因素推動(dòng)著石油行業(yè)規(guī)則發(fā)生變化：一方面是基于對(duì)石油、天然氣可持續(xù)性生產(chǎn)的進(jìn)一步關(guān)注；另一方面，國(guó)際海事組織(IMO)將修訂《防止船舶污染國(guó)際公約》附錄六，遠(yuǎn)洋船舶使用的海洋燃料油的最高硫含量將從3.5%降低到0.5%。新修訂的公約計(jì)劃于2020年1月1日起生效，它對(duì)全球油企的煉化、運(yùn)輸環(huán)節(jié)提出更高要求。
根據(jù)主辦方IHS Markit的數(shù)據(jù)，來自70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的約4000名代表參加了今年以“重塑能源未來”為主題的劍橋能源周會(huì)議。750名發(fā)言者為能源市場(chǎng)、技術(shù)、地緣政治和氣候環(huán)境所面臨的緊迫問題提供新思路并進(jìn)行對(duì)話。美國(guó)、沙特、俄羅斯、印度等國(guó)家的能源部長(zhǎng)和跨國(guó)油企掌門人等參加會(huì)議，并就當(dāng)下和未來能源產(chǎn)業(yè)形勢(shì)發(fā)表看法。
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